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广州看楼盘租车 享受汽车租赁业的美好新生活
“一嗨”这名字就像一个好朋友迎面走来跟你打招呼,或者在大街上招招手就会有辆出租车停在你面前——亲切、自然,当然更主要的是:方便。
“一嗨”租车的创始人章瑞平说,之所以起了这个名字,是取了“一喊”的谐音。
如果租车也能够像出租车那样一喊就来,而且价格便宜,估计崇尚自由驾驶乐趣的小白领们都不愿意放弃。
汽车租赁行业在中国发展了十多年,一直未尝有大的作为。不过在今天这个时候,这个行业被回国创业的章瑞平看出了点“星星之火可以燎原”的苗头。
车价下跌,汽车租赁行业迎来新生机
“汽车租赁业之所以一直没有发展起来,是因为此前车价太高,租车成本也太高。”章瑞平仔细分析过这个行业十多年的挣扎。
但决定性的转变在2001年。那一年,中国加入了WTO,进口车关税从220%逐渐降到25%。如果把汽车租赁行业在中国发展的前十年比作是慢慢踱步的话,从2001年-2005年,这个行业与中国汽车制造业一起来了一个“小步快跑”。入世短短5年,汽车这个奢侈的消费品已变成家常便饭的代步工具。
“在发达国家,租车行业是跟着汽车制造业崛起的,基本上略往后几年。”这也是章瑞平选择在此时创立“一嗨”的原因。
当美国通用申请破产保护,当底特律的几家老牌汽车厂商奄奄一息,中国却成为了汽车业投资的热土。新通用几乎是从中国起步,2009年上半年,中国汽车销量突破600万,超过美国成为世界第一。
“汽车租赁业要求汽车制造业、基础建设、驾驶技能都足够发达,中国已经有2亿人口拥有驾照,”这些因素都令此前萎靡不振的中国汽车租赁行业有了新的生存依据。
买车的人多了,还有人租车么?
买车的人多了,还有人租车么?章瑞平从未担心过这件事,“美国有2亿台家用车,还是世界上汽车租赁最发达的地区,为什么?”
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